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ROX_SPEED_FX
■ ROX ピボッティング・ハンドルライザー (ROX社USAパテント商品)
全米で話題の商品!好評発売中!!
これひとつでバイクのポジション改善に最大の威力を発揮します!
バイクはライダーの体格に関係なくハンドルを中心にしてポジションが決定されてしまいます。つまり小柄なライダーほど肉厚の薄いシート前方に座らされているのです。
その結果、お尻、ひざ、手首などへの負担がかかりツーリングでは疲労の原因となります。ライディングポジションというのはシートを中心にしてハンドル位置を決定していくのが正しい方法です。ROXのピボッティング・ハンドルライザーはハンドルアップ+角度調整が可能な画期的アイテムです。


特 徴
★ハンドルを交換することなくライディングポジションを改善できます。
★アップ5cm(垂直状態)+前後への角度調節が自由自在。
 ライダーの体格に合わせて、あるいは走る場所・状況に応じて微調整が可能になります。
★ハンドル径22φと28φに適応。 国産・輸入車ほとんどのパイプハンドル車に取り付けが可能です。
★アルミ合金製CNC加工のメカニカルで美しい仕上がり。カラーはシルバー、ブラック、ガンメタを用意。

品 番
ステム側×クランプ側
×高さ(mm)
カラー 適応バイク
RX-HR001-NS
22.2×22.2×50
ナチュラルシルバー
国産車全般、輸入車一部
(G310GSなど)
RX-HR001-K
22.2×22.2×50
ブラック
RX-HR002-CS
28.6×28.6×50
シルバー
テーパーハンドルの近年のヨーロッパ車全般
(BMW, KTM, Triumph, DUCATI など)

国産最新ADVなど
(VFR1200X, CRF1000L,XTZ(〜13), Vmax1700 etc)
RX-HR002-K
28.6×28.6×50
ブラック
RX-HR002-G
28.6×28.6×50
ガンメタリック
RX-HR-P2PPS10-A
28.6×28.6×50
シルバー
YAMAHA
XTZ1200(14+)、 MT09(ヤマハ アングルクランプ用)
RX-HR-013R-S
31.75×31.75×50
シルバー
BMW
R1200GS/wc(13+) 、
S1000XR(15+)
RX-HR-P2CCM
25.4×25.4×50
シルバー
インチバー用
(MT01, HARLEY 他クルーザー系)
【注意】
車種によりブレーキホース、ワイヤー類の交換が必要になる場合がありますのでご注意ください。
※一般にバーハンドルでグリップ側よりクランプ側が太くなっているものが28φ(28.6mm)サイズです。

取り付け例( YOUTUBE )

ROXハンドルライザー取付適合参考
【注意】 内容はあくまでメーカー側の資料に基づく参考です。
アメリカ仕様がベ−スのため内容や見解に相違がある場合があります。
バイクモデル
年式
ハンドル
サイズ
適合品番
ケーブル類
交換
備 考
HONDA
NC700X/750X
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
CTX700
ALL
7/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
RX-HR002-G
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
CRF1000アフリカツイン
16〜
1"+1/8
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
YAMAHA
スーパーテネレ 1200
〜13
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要?
ブレーキ/クラッチ・ホースの交換が望ましい。
スーパーテネレ 1200
14〜15
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR-P2PPS10-A
不要?
ブレーキ/クラッチ・ホースの交換が望ましい。
ドラッグスター400/1100
ALL
1"(25.4)
RX-4RP2CC02
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
V-MAX 1700
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不明
未確認
MT-09
14〜
1+1/8 (28.6mm)
RX-HR-P2PPS10-A
不要
下記参照
MT-09【取付要領】>>取付けイメージを見る
@ヘッドライト下のブレーキホースのプラスチック・ジョイントを外す⇒ ホースが伸びます。
AハンドルSW左右のハーネス配線はメーター下でジョイントされているので、ジョイントを外す
 ⇒左右ハーネスに余裕が出ます。
BクラッチワイヤーがFフォーク〜トップブリッジ間を通っています
 ⇒ レバー側で外してワイヤーをダイレクトにハンドルに持ってくる。
Cハンドルを左右一杯に切った状態でアクセル、クラッチのワイヤーが引っ張られないように、
 ハンドル角度を調整してください。
<注意>以上の作業で取り付けが可能ですが、セッティング幅は多少限られてしまいますのでご了承ください。
MT-01
ALL
1"(25.4)
RX-HR-P2CCM
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
SUZUKI
V-Strom 1000
2014
〜2016
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類の取り回しを変更す。
V-Strom 1000
〜2013
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
V-Strom 650 ABS
2012
〜2016
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
ブレーキホースの交換が必要。
DR650 / DRZ400
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
KAWASAKI
ヴェルシス650
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR-001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
ヴェルシス1000
2015〜
1"+1/8
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類の取り回しを変更する。
BMW
R-ナインT
2015〜
1"+1/8
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類の取り回しを変更する。
R1200GS(水冷)
2013〜
1+ 1/4"(31.7)
RX-HR-P13R-S
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。(参考図
R1200GS &アドベンチャー
2004
〜2012
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
R1150GS/1100GS
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
F800GS/F800GS
アドベンチャー
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
F700GS
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
F650GS (ツイン)
2009〜
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
ブレーキホースの交換が必要。
F650GS(シングル)
〜2007
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
R1200R
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不明
未確認
DUCATI
Hypermotard
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
Multistrada
〜2009
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
Multistrada 1200
2010〜
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
KTM
690R
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
950/990 アドベンチャー
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
1190 アドベンチャー
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不明
未確認
TRIUMPH
SPEED/STREET TRIPLE
2008〜
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
TIGER 1200 EXPLR
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
TIGER 800 シリーズ
2011〜
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
TIGER 1050
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
【注意】 内容はあくまでメーカー側の資料に基づく参考です。
アメリカ仕様がベ−スのため内容や見解に相違がある場合があります。

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