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  ハンドルバー・ライザー  


【 Handle Bar Riser 】ハンドルバー・ライザー
各¥9,800(税込価格¥10,584)
HAR-0003--Y
HAR-0003-T
HAR-0003-B
HAR-0003-R
ゴールド
チタニウム
ブルー
レッド
【サイズ】:54mm(底部⇒穴中央部) x アングル角20度
【カラー】:ゴールド、チタニウム、ブルー、レッド
アップハンドル車のポジション改善に効果を発揮します。もちろん仕上げにも拘った一品です。
通常、約3cmアップ×2cm手前 のポジショニングが得られます。

 


ROX_SPEED_FX
■ ROX ピボッティング・ハンドルライザー (ROX社USAパテント商品)
これひとつでバイクのポジション改善に最大の威力を発揮します!
バイクはライダーの体格に関係なくハンドルを中心にしてポジションが決定されてしまいます。
つまり小柄なライダーほど肉厚の薄いシート前方に座らされているのです。
その結果、お尻、ひざ、手首などへの負担がかかりツーリングでは疲労の原因となります。
ライディングポジションというのはシートを中心にしてハンドル位置を決定していくのが正しい方法です。
ROXのピボッティング・ハンドルライザーはハンドルアップ+角度調整が可能な画期的アイテムです。

特 徴
★ハンドルを交換することなくライディングポジションを改善できます。
★アップ5cm(垂直状態)+前後への角度調節が自由自在。
 ライダーの体格に合わせて、あるいは走る場所・状況に応じて微調整が可能になります。
★ハンドル径22φと28φに適応。 国産・輸入車ほとんどのパイプハンドル車に取り付けが可能です。
★アルミ合金製CNC加工のメカニカルで美しい仕上がり。カラーはシルバーとブラックを用意。

品 番
ステム側×クランプ側
×高さ(mm)
カラー
本体価格
税込価格
適応バイク
RX-HR001-NS
22.2×22.2×50
ナチュラルシルバー
¥14,500
¥15,660
国産車全般、輸入車一部
RX-HR001-K
22.2×22.2×50
ブラック
¥15,500
¥16,740
RX-HR002-CS
28.6×28.6×50
シルバー
¥15,500
¥16,740
近年のヨーロッパ車全般
(BMW, KTM, Triumph, DUCATI など)

国産最新ビッグADVなど
(VFR1200X, XTZ, Vmax1700 etc)
RX-HR002-K
28.6×28.6×50
ブラック
¥15,500
¥16,740
RX-HR-P2PPS10-A
28.6×28.6×50
シルバー
¥19,500
¥21,060
YAMAHA
XTZ1200(14+)、 MT09
(アングルクランプ用)
RX-HR013R-S
〜取付説明〜
31.75×31.75×50
シルバー
¥22,800
¥24,624
BMW R1200GS/wc
(13+) 専用
RX-HR-P2CCM
25.4×25.4×50
シルバー
¥24,000
¥25,920
インチバー用
(MT01, HARLEY
他クルーザー系)
【注意】
車種によりブレーキホース、ワイヤー類の交換が必要になる場合がありますのでご注意ください。
※一般にバーハンドルでグリップ側よりクランプ側が太くなっているものが28φ(28.6mm)サイズです。

取り付け例( YOUTUBE )

ROXハンドルライザー取付適合参考
【注意】 内容はあくまでメーカー側の資料に基づく参考です。
アメリカ仕様がベ−スのため内容や見解に相違がある場合があります。ホース類は交換が「不要」と
表示のものは、最低でもホースやワイヤーを一度取り外し、取り回しを大きく変える必要があります。
それでも余裕がない場合はホースの交換をしてください。
バイクモデル
年式
ハンドル
サイズ
適合品番
ケーブル類
交換
備 考
HONDA
NC700X/750X
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
CTX700
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
YAMAHA
スーパーテネレ 1200
〜13
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要?
ブレーキ/クラッチ・ホースの交換が望ましい。
スーパーテネレ 1200
14〜15
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR-P2PPS10-A
ブレーキ/クラッチホースの交換が必要と思われる。
ドラッグスター400/1100
ALL
1"(25.4)
RX-4RP2CC02
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
V-MAX 1700
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不明
未確認
MT-01
ALL
1"(25.4)
RX-HR-P2CCM
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
SUZUKI
V-Strom 1000
2014
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不明
未確認
V-Strom 1000
〜2013
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
V-Strom 650 ABS
2010
〜2014
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
ブレーキホースの交換が必要。
DR650 / DRZ400
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
BMW
R1200GS(水冷)
2013〜
1+ 1/4"(31.7)
RX-HR013R-S
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。(参考図
R1200GS &アドベンチャー
2004
〜2012
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
R1150GS/1100GS
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
F800GS/F800GS
アドベンチャー
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
F700GS
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
F650GS (ツイン)
2009〜
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
ブレーキホースの交換が必要。
F650GS(シングル)
〜2007
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
R1200R
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不明
未確認
DUCATI
Hypermotard
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
Multistrada
〜2009
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
Multistrada 1200
2010〜
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
KTM
690R
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
950/990 アドベンチャー
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
1190 アドベンチャー
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不明
未確認
TRIUMPH
SPEED/STREET TRIPLE
2008〜
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類の取回しを変更する。
TIGER 1200 EXPLR
ALL
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
TIGER 800 シリーズ
2011〜
1+ 1/8"
(28.6)
RX-HR002-CS
RX-HR002-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
TIGER 1050
ALL
7/8"
(22.2)
RX-HR001-NS
RX-HR001-K
不要
ケーブル/ホース類を見直す。
【注意】 内容はあくまでメーカー側の資料に基づく参考です。
アメリカ仕様がベ−スのため内容や見解に相違がある場合があります。ホース類は交換が「不要」と
表示のものは、最低でもホースやワイヤーを一度取り外し、取り回しを大きく変える必要があります。
それでも余裕がない場合はホースの交換をしてください。

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